一端地处中国内地，另一端位于塞表边疆，河南和新疆两地通过一颗红枣竣工往来交换交融，谱写出一段段民族勾结一家亲的韵事。

　　中华民族一家亲，齐心共筑中国梦。这是集体中华子孙的共齐心愿，也是世界各族百姓的合伙宗旨。好思你杰出30年，不但带头河南一方枣农致富，更将红枣实行种植到新疆正在塞表生长出一方富民特性家产，诉说着“豫疆枣缘”。

　　1952年出生的孙文奇，大了乡里石聚彬9岁，这也必定了他与新疆的人缘，比起石聚彬早了那么几年。

　　即日，正在好思你矫健食物股份有限公司(以下简称“好思你”)郑州办公区，大象信息记者见到了刚从新疆返郑的孙文奇。孙老心灵矍铄，至极健讲，“此次是6月2号去的和田，待了半个多月。”孙文奇掐指来回细算，“我本年73岁，算起来去了新疆近百次了。”

　　说起咱河南新郑枣乡发迹的“好思你”，以及“掌门人”董事长石聚彬，早已是名满宇宙无人不晓。

　　所谓“一个勇士三个帮”，石聚彬能平定中国枣业山河，背表态信少不了息息相通的“智囊定约”。身为乡里的孙文奇，便是个中一位。

　　说起来桑梓的大红枣，孙文奇与石聚彬的追念有着惊人犹如度，同样的五味杂陈。正在上世纪谁人缺衣少食的年代，特别是三年贫穷时代，家门口到处的枣树刚才挂果，不待成熟，便被食不充饥的人们采摘果腹。

　　“现正在都清晰大枣是摄水果，正在过去然则救命果，”孙文奇回思我方的少年时间，打趣说：“生着能吃，煮熟了也能吃。枣还不熟，核仍是软的，就下肚了。咱们幼光阴时兴着一句话，就叫‘吃枣不吐核’。”

　　1970年，身世贫乏的孙文奇被引荐至孟庄公社五七高中，当时高中班分为平凡班和专业班，为了以来的出道，孙文奇报的是农林专业班。

　　“当时学校也没有专业教练，都是一时去请农林专家来上课。教咱们的教练，都是老一辈的拔尖儿专家。个中就有省林业厅下派到下层的林果专家黄品龙。”提及恩师果木，孙文奇白叟目力里显示脉脉蜜意，当年，孙文奇是班里的副班长，身兼接送黄品龙到校讲课的重担。一来二往，师生之间也成了忘年交。

　　孙文奇说，黄教练正在新郑特意琢磨枣树，讲课时，还特地指派他做视察，每天早上9点准时赶到试验田做记实，“枣树的花期对比长，有一个多月，黄教练给我的职责。即是依时定点盘点固定枝条上的枣花，注意记实先后吐花的数目，以及之后坐果的数目。“孙文奇说，“之前只清晰吃，从没思过尚有这么多讲求，要这么灵巧。”

　　也恰是这种雕镂正在儿时回忆里的天然朴质情绪，让乡里的孙文奇和石聚彬“不约而合”。

　　1972年，行为当时全村独一的高中结业生，屯子户口的孙文奇并没有太多出道。迫于生活，他先是正在坐褥队襄帮打机井，其后又到校办农药厂挣工分。

　　正在农药厂作事的光阴，惜才的黄品龙找到了孙文奇，苦口婆心地对这位门生说：“弗成还过来随着吧，还搞枣树。”孙文奇思都没思就应承了。

　　当时新郑县的行政区划归属开封区域，黄品龙创筑的大枣试验站从属新郑县林业局，最初连个固定的地方都没有，就暂住正在表地农夫家里。直到1974年，才征地筑站。

　　站点就设正在孟庄公社，离孙家8里地。孙文奇于是随教练进站当上了一时工果木，领的是定额工资，每天1块钱，一个月30元。

　　大枣试验站身手职员不多，黄品龙为了整合科技资源，与河南省农林科学院、林科所、丛林爱护琢磨室获得了寻常合系，也集结了一巨额农林果木科研顶尖专家。就如许日复一日，年复一年，孙文奇随着专家们学到了看家才干，育种、培优、防治病虫害，无一不精。

　　当年新疆坐褥成立兵团定夺引进果树正在荒原沙漠做防风治沙试点，枣树便是个中被看好的树种之一。兵团为此不远千里，奔赴山东、河北、河南等地寻求种苗。行为优质大枣主产地的新郑，天然也少不了。

　　新疆坐褥成立兵团一师十团农科所和阿克苏区域试验林场足有10多万亩，最初从新郑引进做试验的枣树苗亏损万棵，但对孙文奇他们来说，一经算是大营业了。

　　“接到兵团司令部的电话，咱们就起源计算。题目是，发货太难了。”孙文奇遥思当年感伤连连果木，远程货运苛重靠火车，且只可通过客车走货运转李。行为站里的棒幼伙，又是一时工，这种劳力操心的脏活儿累活儿，他是不二主力。

　　“当年主管行李发货的是客车货运室，他们以为树苗太多太杂，即是不批。我正在郑州火车站一待即是两天，结果一棵苗也没发出去。”孙文奇说，仍是货运室一位姓辛的老干部，好奇他灰心丧气赖着不走，就过去找他交心。

　　“当时的人啊，真是心好。我一再声明这是我们河南支边大西北成立的大好事，经不住软磨硬泡，车站方面仍是开了口儿。”孙文奇说，这个口儿一开，今后就闸不上了。其后，新疆方面的枣苗发货量也不时增长，每年从20000棵到50000棵不等。

　　枣树苗最初走客运转李步伐，从郑州到乌鲁木齐，道上就要跑三四天，加上备货和两地转运的韶华，长达七八天。量大的光阴走“拼货”步伐，或者申请整车车皮，要么改为火车集装箱集结发货。但火车货运难以保险韶华，七八天送到算是顺手的，有光阴能拖上十来天。

　　有前提纲上，没前提创建前提也要上。就如许，河南的枣苗，源源不时从孟庄镇拉到郑州，上了车，一齐哐当到乌鲁木齐，然后分装至库尔勒，再涣散到各个师团。

　　跟着新郑枣苗滔滔西去，正在上世纪全面80年代，枣树试验站也发作着深远蜕化，1981年果木，新郑县划归郑州，大枣试验站也随着升了级，改名为枣树科学琢磨所，和农林所一块划归县科技局，与新疆坐褥成立兵团方面的合系，也更为亲近。1985年，孙文奇依据卓绝浮现，转为正式职工。

　　孙文奇说，琢磨所这边不时改正包装发货工艺，枣苗根部沾满泥浆，再蒙上塑料布。即使如许，“泥苗”依旧经不起火车一齐波动，失水题目仍然首要。真正治理枣苗运输困难的，仍是到了上世纪90年代之后，跟着远程汽车货运的开展，运苗才彻底竣工了准时直达。

　　“真相道途太远，之前的身手教导，苛重是和兵团司令部或者一师十团电线月，枣树将要吐花的光阴，新疆兵团司令部打来电话，说是本年虫害首要，务必派人来实地教导。

　　孙文奇当年曾获得过森（林）保（护）琢磨室防虫专家的领导，对枣树的病虫害防治做过专项琢磨，此次长途实地诊疗，天然是义无反顾。

　　“坐了三天三夜的绿皮火车，到了乌鲁木齐，一师十团派来了一辆桑塔纳来接，我仍是第一次坐这么高级的轿车。上了车，浮现车里还装着两把铁锹。”孙文奇好奇，就问随车带着铁锹是啥有趣，掌管应接的同道说，从乌鲁木齐到阿克苏全是砂石道，万一碰上沙尘暴，就必要用铁锨破除道障。“我当时一听就严重得不得了，没思到这里的天然前提这么阴毒。”

　　桑塔纳从乌鲁木齐经库尔勒，行程两天达到阿克苏。道上，时每每要下来铲砂子、推车。

　　兵团职工激烈的接待场地，孙文奇至今无时或忘。现场挂着“激烈接待河南专家”的横幅，高音喇叭屡屡播报集结听课研习的报告。“我第一次遭遇这么大的场面，诚惶诚恐，提心吊胆。连忙第临韶华跑到林地去实地查看，说知道我的判定没有错，即是一种叫‘戏班蚧’的虫子。当时我内心就少有了，这个我早就琢磨过，咱拿手啊。”

　　孙文奇的专业拿手大显神威，虫害一扫而空。也是从这年起源，新疆兵团司令部与他告终了口头订交：今后每年务必来一趟，亲临一线年，河南新郑枣乡，成立了一家枣业公司，并慢慢生长为农业家产化国度级重心龙头企业。

　　这一年，31岁的石聚彬崭露头角。今后的日子里，他将含辛茹苦叱咤风云，陆续书写个体的励志传奇与好思你的家产强盛神话。

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